Cambiano i parametri per accedere alla Ztl di Bologna. A partire dall’1 gennaio 2023 entra in vigore il nuovo pacchetto di provvedimenti legati all’introduzione della zona a traffico limitato ambientale: i possessori di veicoli Euro 3 diesel non potranno più circolare negli orari di limitazione della Ztl.
Stop ai veicoli diesel Euro 3
I titolari di questo contrassegno erano stati informati già dal luglio 2019 dell’entrata in vigore della Ztl ambientale, e stanno ricevendo in questi giorni una raccomandata che li informa della revoca. Nelle raccomandate si ricorda che i provvedimenti sono accompagnati anche da misure incentivanti che prevedono l’erogazione di bonus mobilità nel caso non si intendesse richiedere un nuovo contrassegno in sostituzione di quello revocato.
Come cambia la Ztl a Bologna
Saranno revocati, e non ne saranno più rilasciati di nuovi, i contrassegni collegati a veicoli Euro 3 diesel:
- R (residenti)
- Pa (posto auto)
- Ip (interesse pubblico)
- M (medici)
- T (temporanei)
- accompagnamento scolastico
Da domenica 1 gennaio 2023 quindi i veicoli Euro 3 diesel non possono più circolare negli orari di limitazione della Ztl (dalle 7 alle 20) pena la sanzione. Passando sotto le telecamere di Sirio, per esempio, scatta la multa perché l’auto non è più tra quelle che hanno il permesso per la Ztl.
I provvedimenti non riguardano i contrassegni H (handicap) mentre per tutte le famiglie residenti in centro con Isee inferiore a 14 mila euro viene garantito un contrassegno indipendentemente dalla categoria del veicolo posseduto (previa presentazione dell’attestazione).
Nelle Ztl speciali (U – Università, T e San Francesco-Pratello), nelle quali le limitazioni valgono tutti i giorni, 24 ore su 24, i contrassegni PA collegati a veicoli Euro 3 diesel consentiranno l’accesso al proprio posto auto solo nell’orario dalle 20 alle 7 (orario in cui l’accesso alla Ztl ambientale è libero).
La Ztl ambientale a Bologna
La Ztl ambientale è entrata in vigore a Bologna a partire dall’1 gennaio 2020. Da quel giorno i criteri con i quali il Comune di Bologna rilascia i permessi di accesso al cuore della città sono diventati ambientali: non ci si basa più solo su requisiti funzionali, come la residenza, ma anche sulla compatibilità ambientale dei veicoli a motore. L’insieme di questi provvedimenti, approvati nell’ambito del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (Pums), ha l’obiettivo di migliorare la qualità dell’aria e dell’ambiente ed è accompagnato da misure di sostegno. I bonus mobilità sostenibile sono studiati con particolare attenzione alle persone con più di 70 anni e a chi ha un Isee inferiore a 14 mila euro. Da novembre 2021 è BomoB, in quanto gestore della sosta, a curare per il Comune l’erogazione dei bonus mobilità.
(Foto di Giorgio Maccaferri – Wikimedia commons)
